近日法国媒体《回声报》报道称，受新冠疫情带来的巨大损失，法国航空公司（air france）计划在本月底至7月初提交一份公司重组计划并公布裁员数量；旗下主要经营法国国内及欧洲国家的支线航线的霍普公司（hop）将遭受最大影响。
疫情全球蔓延下，截至6月18日，法国累计确诊人数近16万人，现有确诊人数仍高达5万5千例，日新增人数约为500人。
近日，主要欧洲国家均已开放边境，存在较大的交叉感染风险。作为欧洲航空业的领头羊，法国航空自疫情爆发至今面临着严峻的生存危机，客流量大幅下降，法国航空发动机制造商赛峰公司的订单也出现了大幅下降，同时零碳排放的“绿色飞行”也要求法航在明年底前缩减40%的航班。
这让法航出现了严重的生存危机，为此，法国政府不得不推出150亿欧元的航空业扶持计划，不过业内人士分析，法国航空业至少要经历2~3年的发展，才能恢复到疫情前水平。
如何度过当前困难期已经成为法航的首要任务，为此，法航将在自愿离职基础上裁员，飞行员、空乘人员、地勤人员均将被波及，裁员规模预计在8000~10000人。
同时，法航着眼长远发展，正在为改用氢能做准备，计划在2030年推出新一代氢能客机，以达成降低燃油消耗、节能减排的目标。
法国《回声报》分析称，危机中蕴含商机，史无前例的疫情危机将加速重大技术变革，氢能计划将在汽车、飞机中带来重大影响，也将成为拯救法国航空业的重要利器。

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